March
1, 2005
ALVAREZ DA SU
APOYO PARA MANTENER LOS LÍMITES URBANIZABLES
DEL CONDADO
HELENA POLEO, El Nuevo Herald
El alcalde de Miami-Dade, Carlos Alvarez, se unió ayer a activistas
ambientales y sociales para lanzar una campaña opuesta a que
se extiendan los límites urbanizables del condado. ``No
creo que extender el límite y aumentar la urbanización
sea la solución para encarar nuestra creciente población'',
afirmó Alvarez durante una rueda de prensa en la que se anunció
el comienzo de la campaña ``Mantengamos la Línea''.
``Extender el linde podría
tener impactos negativos sobre nuestro suministro de agua, las zonas
rurales, la agricultura, la naturaleza, y hasta nuestra economía'',
aseveró el alcalde, quien agregó que la frontera debería
permanecer donde está hasta que sea ``absolutamente necesario
moverla, dentro de muchos, muchos años''.
La actual regulación establecida
en 1975 permite a partir de ese límite una densidad de sólo
una casa por cada cinco acres. Muchos promotores inmobiliarios,
que han comprado tierras detrás de ese límite, abogan
por que se levante la restricción para, según dicen,
acomodar el incesante crecimiento demográfico del condado.
Ya se han propuesto tres proyectos
que, de ser aprobados, permitiría construir miles de casas
al sur y al oeste de los límites actuales.
La campaña, liderada por la
Liga de Ambiente Urbano del Gran Miami, se ideó luego de
que el comisionado del condado Dennis Moss pidió un estudio
para analizar la posibilidad de mover los límites hasta dónde
puede haber construcción.
La comisionada del condado Katy Sorenson
declaró que los embotellamientos de tráfico, las inundaciones
y la sobrepoblación escolar son síntomas de que la
urbanización en Miami-Dade está fuera de control.
``Mantengan la línea ahora,
o los contribuyentes tendrán que pagar más adelante'',
dijo la comisionada.
La directora de la Coalición
para los Servicios Humanos, Daniella Levine, aseveró que
las casas que se construyan más allá de la frontera
actual no resolverán el problema de la falta de viviendas
asequibles en Miami-Dade.
``Las personas que necesitan viviendas
no podrán comprar las casas que se construyan
en los Everglades'', aseguró Levine, quien
agregó que las viviendas no serían costeables
una vez que se tome en cuenta otros gastos, como el
del transporte.
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